Nieuwe fase voor aanleg westelijke Merwedebrug gestart

De realisatie van de nieuwe westelijke Merwedebrug is officieel van start gegaan. Binnen de bouwcombinatie ALSÉÉN zijn Ballast Nedam en Fluor verantwoordelijk voor de bouw van de nieuwe brug en de sloop van de bestaande Merwedebruggen. Het project maakt deel uit van de verbetering van de A27 tussen Houten en Hooipolder, een van de belangrijkste noord-zuidverbindingen van Nederland.

Boogbrug met beweegbaar deel

De nieuwe westelijke Merwedebrug krijgt een boogoverspanning van 260 meter en wordt voorzien van een beweegbaar brugdeel in de vorm van een basculebrug. Daarmee moet niet alleen de verkeersdoorstroming op de A27 verbeteren, maar blijft ook de doorgang voor de binnenvaart gewaarborgd. De vervanging van de verouderde bruggen geldt als een belangrijke stap in het toekomstbestendig maken van deze drukke verkeerscorridor.

Nu de ontwerpen zijn afgerond en de contracten zijn ondertekend, zijn de voorbereidende werkzaamheden begonnen. Daarbij wordt onder meer gewerkt aan de aanleg van een werkeiland waar de brugconstructie wordt geassembleerd. Later volgen de sloopwerkzaamheden van de bestaande bruggen. Volgens de betrokken partijen is de gekozen aanpak erop gericht om de bereikbaarheid tijdens de werkzaamheden zoveel mogelijk in stand te houden.

Technisch complex infrastructuurproject

Volgens Sander Lefevre, lid van de Raad van Bestuur van Ballast Nedam, markeert de officiële start van de realisatiefase een belangrijke mijlpaal binnen het A27-project. Hij benadrukt dat het technisch complexe project alleen mogelijk is dankzij de samenwerking tussen Rijkswaterstaat, bouwcombinatie ALSÉÉN, partner Fluor en diverse ketenpartners.

De betrokken partijen spreken van een project waarin expertise, innovatie en samenwerking samenkomen. Daarbij ligt de focus op duurzame en toekomstbestendige infrastructuur die moet bijdragen aan veilige en betrouwbare mobiliteit in Nederland.

Openstelling voorzien in 2031

De openstelling van de nieuwe westelijke Merwedebrug staat gepland voor 2031. Zodra de nieuwe brug in gebruik is genomen, moet deze zorgen voor een betere verkeersdoorstroming op de A27 en een robuustere verbinding tussen Noord-Brabant en de Randstad.